Opis produktu
Rynek wtórnyCzęści turbo Volvo 4047216jest stosowany w silnikach MD13 EURO4.
Ponadto w magazynie znajduje się szeroka gama turbosprężarek na rynku wtórnym do samochodów ciężarowych Volvo.Turbosprężarki Volvo Pentasą dostępne.
Oprócz turbosprężarek do montażu turbosprężarki może być potrzebny nieoryginalny zestaw turbosprężarek. Moglibyśmy zapewnićnieoryginalny zestaw turborównież.
Możesz wybrać odpowiedni zestaw turbo z numerem części zestawu. Ponadto możesz podać numer części turbosprężarki, którą chcesz naprawić. Pomożemy Ci w doborze odpowiedniego zestawu turbo.
Jeśli chodzi o rozrusznik i generator, tutaj możesz znaleźć produkt, którego potrzebujesz, jesteśmy profesjonalistamiproducent rozruszników i generatorów.
Bez względu na to, jakich części silnika potrzebujesz, pomożemy Ci wybrać odpowiedni produkt.
Nr części SYUAN | SY01-1012-07 | |||||||
Nr części | 4047216,4044319,4043048,4042155 | |||||||
Nr OE | 20763166 | |||||||
Model Turbo | HX55W | |||||||
Model silnika | MD13 EURO4 | |||||||
Aplikacja | 2006-07 Volvo Truck FH, FM z silnikiem MD13 EURO4 | |||||||
Typ rynku | Po Targu | |||||||
Stan produktu | NOWY |
Dlaczego warto wybrać nas?
●Każda turbosprężarka jest produkowana w 100% z nowych komponentów.
●Silny zespół badawczo-rozwojowy zapewnia profesjonalne wsparcie w celu osiągnięcia wydajności dopasowanej do Twojego silnika.
●Dostępna szeroka gama turbosprężarek na rynku wtórnym do marek Caterpillar, Komatsu, Cummins i tak dalej, gotowa do wysyłki.
●Pakiet SHOU YUAN lub opakowanie neutralne.
●Certyfikacja: ISO9001 i IATF1694
Jak przedłużyć żywotność turbosprężarki?
1. Zalewaj turbosprężarkę świeżym olejem silnikowym i regularnie sprawdzaj olej w turbosprężarce, aby zapewnić utrzymanie wysokiego stopnia czystości.
2. Olej działa najlepiej w optymalnej temperaturze roboczej wynoszącej około 190 do 220 stopni Fahrenheita.
3. Przed wyłączeniem silnika daj turbosprężarce trochę czasu na ostygnięcie.
Czy Turbo oznacza szybko?
Zasada działania turbosprężarki polega na indukcji wymuszonej. Turbo wtłacza sprężone powietrze do dolotu w celu spalania. Koło sprężarki i koło turbiny są połączone wałem, dzięki czemu obracanie koła turbiny powoduje obrót koła sprężarki. Turbosprężarka została zaprojektowana tak, aby obracać się z prędkością ponad 150 000 obrotów na minutę (RPM), czyli szybciej niż większość silników jest w stanie. Podsumowując, turbosprężarka zapewni więcej powietrza potrzebnego do rozszerzenia spalania i wytworzy większą moc.