Opis produktu
W porównaniu z kołem turbiny i koła sprężarki, niektóre ważne kompozycje turbosprężarki, tylna płyta nie wydaje się ważna. W rzeczywistości tylna płyta musi być niezawodna, aby zapobiec pękaniu w służbie, ze względu na trudne środowisko w komorze silnika, takie jak wysoka temperatura, co może prowadzić do pęknięć lub awarii.
Aby zapewnić naszym klientom najlepsze produkty, zwracamy szczególną uwagę na każdy element produktu. Aby wzmocnić jakość produktu, na tylnej płycie stosuje się procesy po odrobinie. Ponadto wybierane są tylko odlewy wysokiej jakości, aby zapewnić brak pękniętych produktów. Z wyjątkiem materiału odlewu żelaza, ale także materiał aluminiowy można zastosować w naszym procesie produkcyjnym.
Dlaczego warto nas wybrać?
Produkujemy części turbosprężarki, wkładu i turbosprężarki, szczególnie do ciężarówek i innych zastosowań o dużej służbie.
●Każda turbosprężarka jest zbudowana w celu ścisłych specyfikacji OEM. Wyprodukowane ze 100% nowymi komponentami.
●Silny zespół badawczo-rozwojowy zapewnia profesjonalne wsparcie w celu osiągnięcia dopasowania wydajności do silnika.
●Szeroka gama turbosprężarki rynku wtórnych dostępnych dla Caterpillar, Komatsu, Cummins i tak dalej, gotowych do wysyłki.
●Pakiet Syuan lub pakiet klientów autoryzowany.
●Certyfikacja: ISO9001 i IATF16949
Najbardziej wydajną i wydajną metodą zapewniającą potrzebne komponenty turbodoładowania jest dostarczanie starej płyty nazwy na turbosprężarce, możemy wybrać odpowiednie części turbo na podstawie nr części, rozmiar lub zdjęcie tylnej płyty jest w porządku, jeśli nie można znaleźć starego numeru części. Ponieważ mamy profesjonalny zespół, który zapewni Ci wsparcie techniczne. Zapewnij pewność, że potrzebujesz turbosprężarki lub części, jesteśmy tutaj, aby Ci pomóc!
Jak często powinienem zmienić olej sprężający?
To zależy od użycia, wzajemnego sprężarki powietrza wymaga nowej zmiany oleju około 180 dni. Pod względem sprężarek śrub obrotowych konieczna jest 1000 -godzinna notowanie oleju.