Dlaczego mówisz, że turbosprężarka jest „wyśmienita”?

A turbosprężarkajest w rzeczywistości sprężarką powietrza, która spręża powietrze poprzez współpracę między częściami (Nabój,Obudowa sprężarki, Obudowa turbiny…), aby zwiększyć ilość zasysanego powietrza. Wykorzystuje moment bezwładności gazów spalinowych z silnika do napędzania turbiny w komorze turbiny, która napędza współosiowe koło sprężarki. Koło sprężarki tłoczy powietrze przesyłane przez rurkę filtra powietrza, aby wprowadzić je do cylindra. Gdy prędkość obrotowa silnika wzrasta, prędkość wylotu spalin i prędkość turbosprężarki również rosną synchronicznie, a koło sprężarki tłoczy więcej powietrza do cylindra. Zwiększa się ciśnienie i gęstość powietrza, co pozwala spalić więcej paliwa. Zwiększ ilość paliwa i odpowiednio dostosuj prędkość obrotową silnika. Moc wyjściową silnika można zwiększyć.

Dlatego w oczachproducentów turbosprężarek, turbosprężarki są stosunkowo „wyśmienite” i w porównaniu ze zwykłymi silnikami wolnossącymi ich wymagania dotyczące produktów naftowych są również większe. Część zjawiska spalania oleju wynika głównie z uszkodzenia uszczelki olejowej pomiędzy nim a rurą dolotową, ponieważ główny wał turbosprężarki ma konstrukcję pływającą, a cały głównywałopiera się na oleju smarowym do odprowadzania ciepła i smarowania. , ze względu na jego wysoką lepkość i słabą płynność, spowoduje to, że główny wał obrotowy pływającej turbiny nie będzie normalnie smarował i rozpraszał ciepła. Wybierz olej silnikowy o dobrej jakości, jego odporność na utlenianie, odporność na zużycie, odporność na wysokie temperatury, smarowanie i odprowadzanie ciepła będą lepsze.

Korzystając z turbosprężarek należy zwrócić szczególną uwagę na terminową wymianę filtrów oleju i filtrów powietrza oraz utrzymać turbosprężarkę w czystości. Specjalnie dla turbosprężarki do ciężarówekIturbosprężarki do innych ciężkich zastosowańszczelina pasowania pomiędzy wałem turbosprężarki a tuleją wału jest bardzo mała. Jeśli zużyty olej nie będzie czysty lub filtr oleju nie będzie czysty, spowoduje to nadmierne zużycie turbosprężarki.