WielkośćKoło sprężarkidecyduje się uniknąć jednej z wad turbo, jego opóźnienie.
Opóźnienie turbo jest motywowane ilością masy, która obraca się i moment bezwładności, który generuje w zależności od jego wielkości i kształtu, tym mniejszy rozmiar koła sprężarki i mniej masy, tym większa zdolność do zmiany prędkości obrotu, a zatem mniej będzie to efekt opóźnienia, który występuje w jego działaniu.
Z drugiej strony wielkość kół sprężarki staje się ważna w sposób, w jaki działają i przepływ do obsługi, stąd duże turbosprężarki nie może obracać się z dużą prędkością z powodu naprężeń, na które zostaną poddane najbardziej zewnętrzne części koła sprężarki. i mają większy efekt opóźnienia przy osiągnięciu maksymalnego ciśnienia zasilania, od zerowego obciążenia.
W silnikach statycznych z dużymi przemieszczeniami i bardzo dużymi turbosprężarkami, w pierwszych fazach obrotu może być konieczny bezpośredni napęd do koła sprężarki, aby szybko osiągnął reżim obciążenia. Turbo mądrowe umożliwiają wyższe prędkości obrotu i opóźnienia w niższej zmianie prędkości, co ułatwia reakcję i zmniejsza opóźnienie.
Zmniejszenie masy zmniejsza moment bezwładności kół sprężarki, dlatego niektóre turbosprężarki mają ostrza wykonane z materiału ceramicznego, które bardzo dobrze wytrzymują wysokie temperatury przy zmniejszonej masie, chociaż są bardziej kruche. Nadmiernie małe turbo może nie mieć zdolności do dostarczania wymagań dotyczących wysokiego przepływu.
SzanghajShou Yuan. duży dostawca kompleksowej klasyTurboargazja z rynku wtórnegoICzęści silnika turbo, może zapewnić wszystkie rodzajeturbosprężarkanaprawaZestawyoraz części, w tym obudowa turbiny, koło sprężarki,Chraitp. Nie oszczędzaliśmy kosztów projektowania i produkcji naszej turbosprężarki, stosując tylko materiały i komponenty najwyższej jakości, aby zapewnić niezrównaną trwałość i niezawodność. Postęp technologiczny i natychmiastowa aktualizacja działu badań i rozwoju są potężną siłą napędową dla zrównoważonego rozwoju Shouyuan.
Czas po: 20-2023 września