Jedną z bezpośrednich konsekwencji utrudnienia przepływu powietrza w układzie doładowania turbosprężarki jest zwiększenie oporów przepływu powietrza w układzie.Kiedy silnik wysokoprężny pracuje, ścieżka przepływu gazu w układzie doładowania jest następująca: filtr wlotowy sprężarki i tłumik → wirnik sprężarki → dyfuzor sprężarki → chłodnica powietrza → komora zmiatania → zawór wlotowy silnika wysokoprężnego → zawór wydechowy → rura wydechowa → dysza turbiny spalinowej pierścień → wirnik turbiny spalinowej → komin.Powierzchnia cyrkulacyjna każdego komponentu jest stała.Jeśli którekolwiek ogniwo na powyższej ścieżce przepływu jest zatkane, na przykład brudem, tworzeniem się węgla, odkształceniem itp., przeciwciśnienie sprężarki wzrośnie z powodu zwiększonego oporu przepływu, a natężenie przepływu spadnie, powodując wzrost.Do elementów łatwo ulegających zabrudzeniu zalicza się filtr wlotowy sprężarki, wirnik i dyfuzor sprężarki, chłodnica powietrza, zawór wlotowy i wydechowy silnika wysokoprężnego, pierścień dyszy turbiny spalinowej oraz wirnik turbiny spalinowej.Zwykle główną przyczyną jego wzrostu jest niedrożność kanału przepływu powietrza przez turbinę doładowania.
Silnika z turbosprężarką nie da się wyłączyć natychmiast po dłuższej pracy na wysokich obrotach.Kiedy silnik pracuje, część oleju dostarczana jest do łożysk wirnika turbiny doładowania w celu smarowania i chłodzenia.Po nagłym zatrzymaniu pracującego silnika ciśnienie oleju gwałtownie spada do zera.Wysoka temperatura części turbiny turbosprężarki przenoszona jest na środek.Ciepła panującego w panewce łożyska nie można szybko odprowadzić.Jednocześnie wirnik doładowania nadal obraca się z dużą prędkością pod działaniem siły bezwładności.Dlatego nagłe zatrzymanie silnika, gdy jest gorący, spowoduje przegrzanie oleju zatrzymanego w turbinie doładowania i uszkodzenie łożysk i wałów.
Jak wszyscy wiemy, silnik z turbosprężarką wytwarza moc poprzez spalanie paliwa w cylindrze.Ponieważ ilość paliwa wejściowego jest ograniczona ilością powietrza zasysanego do cylindra, ograniczona będzie także moc generowana przez silnik.Jeśli silnik pracuje, osiągi są już najlepsze, a zwiększenie mocy wyjściowej może jedynie zwiększyć ilość paliwa poprzez wtłoczenie większej ilości powietrza do cylindra, poprawiając w ten sposób wydajność spalania.Dlatego w obecnych warunkach technicznych turbina doładowania jest jedynym urządzeniem mechanicznym, które może zwiększyć moc wyjściową silnika przy zachowaniu tej samej sprawności eksploatacyjnej.
SzanghajSHOUYUAN, który jest profesjonalnym producentem turbosprężarek na rynku wtórnym i części do turbosprężarek, takich jakNabój, Zestawy naprawcze, Obudowa turbiny, Koło kompresora… Dostarczamy szeroką gamę produktów o dobrej jakości, cenie i obsłudze klienta.Jeśli szukasz dostawców turbosprężarek, SHOU YUAN będzie najlepszym wyborem.
Czas publikacji: 02 stycznia 2024 r