Shou Yuan jestTurboargazja z rynku wtórnegoBrand, wiodący profesjonalistaturbosprężarkadostawcaIturbosprężarkastronyjak na przykładTurbosprężarkaNabój,rZestaw Epair w Chinach. Z nową,Turbosprężarki silnika zamiennego samochodowego, Twój pojazd może działać przy szczytowej wydajności. Turbosprężarki są zbudowane tak, aby przetrwać żywotność pojazdu. Jednak brak konserwacji, niebezpieczna jazda lub awaria jednego komponentu może mieć szkodliwy wpływ na turbosprężarkę. W tym poście przyjrzymy się najczęstszym powodom, że Twoja turbosprężarka może się nie udać.
Szkody spowodowane przez obce obiekty
Turbodolenia są używane w różnych zastosowaniach, w tym w benzynie iTurbosprężarka silnika Diesla. Każdy obiekt, bez względu na to, jak mały, który wchodzi do turbosprężarki, może go uszkodzić na tyle, aby spowodować niepoprawną wydajność lub natychmiastową awarię. Aby zapobiec tego rodzaju awarii, producent zaprojektuje i zainstaluje filtr powietrza jako ochronę przed wejściem obcych obiektów do turbosprężarki. W przypadku, gdy obiekt taki jak część pierścienia tłokowego dostanie się do turbosprężarki od strony silnika, pomimy wszelkie zainstalowane filtry. Jeśli tak się stanie, silnik będzie albo natychmiastowy spadek mocy, albo całkowicie się zatrzyma. Jedynym rozwiązaniem w tym scenariuszu jest wymiana turbosprężarki.
Zużycie łożyska
Promieniowyłożyskoobsługuje bocznywałRuch turbosprężarki. Łożysko osiowe wspiera podłużny ruch wału. Oba łożyska są wysoce zależne od zaopatrzenia w olej. Niewystarczająca lub zła jakość oleju (zanieczyszczenia w oleju) może powodować awarię turbosprężarki w ciągu kilku sekund.
Ciepło namocz
Turbodolenia działające w środowiskach o wysokiej temperaturze przedstawiają unikalne wyzwania podczas pracy. Jedną nieuniknioną działaniem podczas jazdy w pewnym momencie wyłączają silnik. Czasami zdarza się to po pracy silnika z dużym obciążeniem, co powoduje nadmierne gorące elementy. Te „gorące zamknięcia”, które odnoszą się do nagłych wyłączeń silnika po okresach wysokiego obciążenia silnika, stanowią również potencjalne ryzyko awarii turbosprężarki.
Czas po: 10 sierpnia 2013 r