Pod wpływem polityki oszczędzania energii i redukcji emisji na całym świecie coraz więcej producentów samochodów wykorzystuje technologię turbodoładowania.Nawet niektórzy japońscy producenci samochodów, którzy pierwotnie nalegali na silniki wolnossące, dołączyli do obozu turbodoładowania.Zasada turbodoładowania jest również stosunkowo prosta i opiera się głównie naturbiny i doładowanie.Istnieją dwie turbiny, jedna po stronie wydechowej i jedna po stronie dolotowej, które są połączone sztywnym łącznikiemturbo wał.Turbina po stronie spalin napędzana jest spalinami posilnikspala się, napędzając turbinę po stronie dolotowej.
Zwiększona moc.Największą zaletą turbodoładowania jest to, że pozwala znacząco zwiększyć moc silnika bez zwiększania jego pojemności skokowej.Po wyposażeniu silnika wturbosprężarka, jego maksymalną moc można zwiększyć o około 40% lub nawet więcej w porównaniu do silnika bez turbosprężarki.Oznacza to, że silnik o tej samej wielkości i masie może generować większą moc po turbodoładowaniu.
Ekonomiczny.Thesilnik z turbodoładowaniem jest niewielkich rozmiarów i ma prostą konstrukcję, co znacznie zmniejsza koszty badań i rozwoju oraz produkcji, znacznie mniej niż koszt optymalizacji silnika wolnossącego o dużej pojemności skokowej.Ponieważ turbosprężarka spalinowa odzyskuje część energii, znacznie poprawia się także ekonomiczność silnika po turbodoładowaniu.Ponadto straty mechaniczne i straty ciepła są stosunkowo zmniejszone, poprawia się sprawność mechaniczna i sprawność cieplna silnika, a zużycie paliwa przez silnik po turbodoładowaniu można zmniejszyć o 5% -10%, poprawiając jednocześnie wskaźnik emisji .
Ekologia.Thesilnik wysokoprężny z turbosprężarką wykorzystuje technologię turbinową i doładowania, która zmniejszy emisję CO, CH i PM, co jest korzystne dla ochrony środowiska.
Czas publikacji: 10 maja 2024 r