Odturbosprężarka jest zainstalowany po stronie wydechusilnik, temperatura robocza turbosprężarki jest bardzo wysoka, a prędkość wirnika turbosprężarki jest bardzo wysoka podczas pracy, która może osiągnąć ponad 100 000 obrotów na minutę. Taka duża prędkość i temperatura tworzą wspólny wałek igły lubłożyska kulkowe Nie można poprawnie pracować. Dlatego turbosprężarka na ogół przyjmuje pełne łożyska czasopism, które są smarowane i chłodzone olejem silnikowym. Dlatego, zgodnie z tą zasadą strukturalną, należy zwrócić uwagę na pewne problemy podczas korzystania z tego silnika:
1) Turbosprężarka musi być nasmarowana z wyprzedzeniem, gdy przestoje jest zbyt długie lub zimą, a po wymianie turbosprężarki.
2) Po uruchomieniu silnika powinno być bezczynne przez 3 do 5 minut, aby olej smarowy osiągnąć określoną temperaturę i ciśnienie robocze, aby uniknąć przyspieszonego zużycia lub nawet zacięcia z powodu braku oleju włożyskoKiedy obciążenie jest nagle zwiększone.
3) Nie wyłącz silnika natychmiast po zaparkowaniu pojazdu, ale biegaj go na biegu jałowym przez 3 do 5 minut, aby stopniowo obniżyć temperaturę i prędkość wirnika turbosprężarki. Natychmiast wyłączenie silnika spowoduje utratę ciśnienia oleju, a wirnik zostanie uszkodzony przez bezwładność i nie zostanie smarowany.
4) Regularnie sprawdzaj poziom oleju, aby uniknąć awarii łożyska i obracania części zaciągania części z powodu braku oleju.
5) Regularnie wymień olej i filtr. Ponieważ pełne pływające łożysko ma wysokie wymagania dotyczące smarowania oleju, należy zastosować określoną markę oleju producenta.
6) Regularnie wyczyścić i wymień filtr powietrza. Brudny filtr powietrza zwiększy odporność na wlot i zmniejszy moc silnika.
7) Regularnie sprawdzaj szczelność powietrza układu wlotowego. Wyciek spowoduje wciągnięcie kurzu do turbosprężarki i silnika, uszkadzając turbosprężarkę i silnik.
8) Ustawienie ciśnienia i kalibracja montażu zaworu obejściowego są wykonywane w specjalnej agencji scenerii/inspekcji, a klienci i inny personel nie mogą go zmienić.
9) Od czasu turbosprężarkiKoło turbinowe Ma wysoką precyzję, a wymagania dotyczące środowiska pracy podczas konserwacji i instalacji są bardzo surowe, turbosprężarka powinna zostać naprawiona na wyznaczonej stacji konserwacyjnej, gdy zawiedzie lub zostanie uszkodzona.
Krótko mówiąc, użytkownicy muszą ściśle przestrzegać wymagań instrukcji obsługi, aby wykonywać prawidłowe operacje, zmaksymalizować trzy główne funkcje oleju smarującego (smarowanie, odkażanie i chłodzenie), a tym samym starać się unikać niepowodzeń dla ludzkich i niepotrzebnych awarii, które mogą uszkodzić i złomować turbosprężarkę, zapewniając w ten sposób prawidłowy okres użytkowania turbosprężarki.
Czas po: 07-2024