Odturbosprężarka jest montowany po stronie wydechowejsilniktemperatura robocza turbosprężarki jest bardzo wysoka, a prędkość wirnika turbosprężarki jest bardzo wysoka podczas pracy, która może osiągnąć ponad 100 000 obrotów na minutę.Tak duża prędkość i temperatura sprawiają, że zwykły wałek igłowy lubŁożyska kulkowe nie jest w stanie prawidłowo pracować.Dlatego w turbosprężarce zazwyczaj stosuje się pełne łożyska czopowe, które są smarowane i chłodzone olejem silnikowym.Dlatego zgodnie z tą zasadą konstrukcyjną podczas korzystania z tego silnika należy zwrócić uwagę na pewne problemy:
1) Turbosprężarkę należy nasmarować wcześniej, gdy przestój jest zbyt długi lub zimą, a także podczas wymiany turbosprężarki.
2) Po uruchomieniu silnika należy pozostawić go na biegu jałowym przez 3 do 5 minut, aby olej smarujący osiągnął określoną temperaturę i ciśnienie robocze, aby uniknąć przyspieszonego zużycia lub nawet zakleszczenia na skutek braku oleju w układziełożyskogdy obciążenie nagle wzrasta.
3) Nie wyłączaj silnika natychmiast po zaparkowaniu pojazdu, ale pozwól mu pracować na biegu jałowym przez 3 do 5 minut, aby stopniowo zmniejszać temperaturę i prędkość wirnika turbosprężarki.Natychmiastowe wyłączenie silnika spowoduje utratę ciśnienia oleju, a wirnik zostanie uszkodzony przez bezwładność i nie będzie smarowany.
4) Regularnie sprawdzaj poziom oleju, aby uniknąć awarii łożysk i zakleszczenia części obrotowych z powodu braku oleju.
5) Regularnie wymieniaj olej i filtr.Ponieważ łożysko pływające ma wysokie wymagania dotyczące oleju smarowego, należy stosować olej marki określonej przez producenta.
6) Regularnie czyść i wymieniaj filtr powietrza.Zanieczyszczony filtr powietrza zwiększa opór dolotowy i zmniejsza moc silnika.
7) Regularnie sprawdzaj szczelność układu dolotowego.Wyciek spowoduje zassanie pyłu do turbosprężarki i silnika, co spowoduje uszkodzenie turbosprężarki i silnika.
8) Ustawienie ciśnienia i kalibracja zespołu siłownika zaworu obejściowego są wykonywane przez specjalną agencję ustawiającą/kontrolującą i klienci ani inny personel nie mogą ich zmieniać według własnego uznania.
9) Od turbosprężarkikoło turbiny charakteryzuje się dużą precyzją, a wymagania dotyczące środowiska pracy podczas konserwacji i montażu są bardzo rygorystyczne, turbosprężarkę należy naprawiać w wyznaczonej stacji obsługi, gdy ulegnie awarii lub uszkodzeniu.
Krótko mówiąc, użytkownicy muszą ściśle przestrzegać wymagań instrukcji obsługi, aby wykonać prawidłowe operacje, zmaksymalizować trzy główne funkcje oleju smarowego (smarowanie, odkażanie i chłodzenie) oraz starać się unikać spowodowanych przez człowieka i niepotrzebnych awarii, które mogą spowodować uszkodzenie i złom turbosprężarkę, zapewniając w ten sposób odpowiednią żywotność turbosprężarki.
Czas publikacji: 7 czerwca 2024 r