Historia pojawienia się technologii turbodoładowania ma już ponad 100 lat, podczas gdy turbodoładowanie mechaniczne nastąpiło jeszcze wcześniej.Wczesną technologię mechanicznego turbodoładowania stosowano głównie w wentylacji kopalń i wlotach kotłów przemysłowych.Turbodoładowanie było technologią stosowaną w samolotach podczas I wojny światowej, a później te dwie technologie powoli weszły do przemysłu motoryzacyjnego.
Najwcześniejszą technologię turbodoładowania po raz pierwszy zastosowano w samolotach, a inżynierowie odkryli urok turbodoładowania.Po ciągłych eksperymentach, w 1962 roku General Motors włączył Oldsmobile Jetfire do układu turbodoładowania, stając się pierwszym samochodem na świecie, w którym zastosowano technologię turbodoładowania.
W epoce, w której po raz pierwszy zastosowano turbodoładowanie, rozwój technologiczny nie był jeszcze dojrzały.W samochodach wyposażonych w turbodoładowanie często pojawiała się przerywana moc, co obecnie nazywa się „turbo lag”, ponieważ prędkość obrotowa silnika spada stosunkowo szybko po zwolnieniu pedału gazu.Kiedy paliwo jest kontynuowane, turbina obraca się ponownie, aby napędzać wirnik turbosprężarki, wykonanie tej serii czynności zajmie trochę czasu. Oczywiście ten czas jest bardzo krótki, więc aby rozwiązać ten problem, w zawodach wyścigowych z lat 80. i 90. XX wieku, aby rozwiązać problem opóźnienia turbiny, zastosowano stronnicze urządzenie zapłonowe.
Pod koniec lat 90. Chiny wprowadziły partię Volkswagen Pass o masie 1,8 tony.W 2002 roku wraz z Audi A6 1.8T technologia turbodoładowania oficjalnie weszła na rynek chiński i zyskała uznanie konsumentów.Jednocześnie problem opóźnienia turbiny stał się także głównym wyzwaniem dla inżynierów dużych firm motoryzacyjnych.W przeciwieństwie do silników wolnossących, silniki z turbodoładowaniem wymagają zmniejszenia stopnia sprężania i zwiększenia wartości turbodoładowania, aby zmniejszyć opóźnienie turbodoładowania, co jest również działaniem podejmowanym obecnie przez głównych producentów samochodów.Co więcej, obecna technologia jest stosunkowo dojrzała, a turbodziura nie jest znacząca.
Jeśli szukasz wysokiej jakości, niezawodnegofabryki turbosprężarek, spójrz na Shanghai SHOUYUAN!Posiadamy wieloletnie doświadczenie przemysłowe w projektowaniu, produkcji i montażuturbosprężarki na rynku wtórnym, które mogą być udostępnione dla Cummins, Caterpillar, Komatsu, Isuzu itp. Jeśli potrzebujeszkoło kompresora, obudowa turbiny,CHRAlub inne części można również kupić na naszej stronie internetowej.
Czas publikacji: 11 października 2023 r