Moc turbosprężarki pochodzi z gazów spalinowych o wysokiej temperaturze i wysokim ciśnieniu, dzięki czemu nie zużywa dodatkowej mocy silnika. To zupełnie co innego niż sytuacja, gdy doładowanie zużywa 7% mocy silnika. Ponadto turbosprężarka jest połączona bezpośrednio z rurą wydechową i ma zwartą konstrukcję.
„Im większe ciśnienie, tym większa moc”. To prawdziwy obraz turbodoładowania. Ogólnie rzecz biorąc, wartość doładowania doładowania wynosi poniżej 0,5 bara, a wraz ze wzrostem prędkości silnik zużywa więcej mocy. Ale turbodoładowanie wcale nie ma takich wad. Wręcz przeciwnie, wraz ze wzrostem prędkości będzie stawał się coraz mocniejszy. Ponieważ wraz ze wzrostem prędkości obrotowej silnika ciśnienie spalin będzie coraz większe, a siła oddziałująca na turbinę również będzie większa. Prędkość całego wirnika gwałtownie wzrośnie, a wirnik sprężarki może również obracać się z dużą prędkością.
Doładowanie Turbo może z łatwością przekroczyć wartość doładowania 1 bar. Wiele zmodyfikowanych samochodów może z łatwością osiągnąć wysoką wartość doładowania wynoszącą 1,5 po wzmocnieniu cylindrów i dostrojeniu komputerowym. Na przykład oryginalna wartość doładowania niektórych samochodów wynosi 0,9, a po wyregulowaniu komputera silnika może z łatwością osiągnąć 1,5. Jednak wartość doładowania w przypadku samochodów o słabych osiągach, które zwykle kupujemy do użytku domowego, jest znacznie niższa niż 1, zwykle między 0,3 a 0,5, co może zrównoważyć osiągi, zużycie paliwa i żywotność silnika. Turbodoładowanie ma znacznie większą wartość doładowania niż doładowanie, w związku z czym wzrost mocy silnika jest większy.
Turbosprężarka ma prostą konstrukcję, nie zużywa mocy własnej silnika i charakteryzuje się dużą wartością doładowania. Czynniki te dają turbodoładowaniu ogromne zalety. Jednak zasada turbodoładowania powoduje, że wiąże się to z poważnym ukrytym niebezpieczeństwem: wysoką temperaturą. Głównym źródłem ciepła jest temperatura spalin. Temperatura spalin silnika benzynowego może osiągnąć 750-900 stopni podczas pracy przy pełnym obciążeniu i prawie 700 stopni w normalnych warunkach pracy. Te gazy spalinowe schładzają się, gdy wprawiają turbinę w ruch obrotowy. Dokąd zmierza ta temperatura? Jest pochłaniany przez łopatki turbiny.
SzanghajSHOUYUAN Power Technology Co., Ltd. jest znakomitydostawca fabrycznyzturbosprężarki na rynku wtórnymIczęści turbodo samochodów ciężarowych i innych ciężkich zastosowań. Od ponad 20 lat nasze produkty służą potrzebie renowacji. W Shanghai SHOUYUAN staramy się zapewniać naszym klientomwysokiej jakości turbosprężarkiw najlepszej cenie. Nasze produkty obejmują szeroką gamę produktów, które można zastosować do różnych silników, m.inCUMMINS, GĄSIENICA, KOMATSU, VOLVO, PERKINS…
Czas publikacji: 23 stycznia 2024 r