Opis produktu
TheTurbosprężarka Hitachi Aftermarket 114400-3340jest używany w silniku 6SD1TPD-S.
SHOU YUAN jest jednym z największychDostawcy turbosprężarek z Chin, również jesteśmyprodukcja obudów turbin.
Nasza firma oferuje kompletną linię wysokiej jakości turbosprężarek na rynek wtórny, począwszy od turbosprężarek do ciężkich zastosowań po turbosprężarki samochodowe i morskie, od kompletnych turbosprężarek poczęści wkładu turbosprężarki.
Specjalizujemy się w dostarczaniu wysokiej jakości zamienników turbosprężarek odpowiednich do ciężkich silników Caterpillar, Komatsu, Cummins, Volvo, Mitsubishi, Hitachi i Isuzu.
Dołożymy wszelkich starań, aby zapewnić naszym klientom najkrótszy czas realizacji i dostawy naszych produktów.
Zapoznaj się z powyższymi informacjami, aby upewnić się, czy dana część pasuje do Twojego pojazdu.
W naszej ofercie znajdziesz wiele rodzajów turbosprężarek dostosowanych do Twojego sprzętu.
Nr części SYUAN | SY01-1020-14 | |||||||
Nr części | VB730022 | |||||||
Nr OE | 114400-3340 | |||||||
Model Turbo | RHE7 | |||||||
Model silnika | 6SD1TPD-S | |||||||
Aplikacja | Hitachi Earth Moving z silnikiem 6SD1TPD-S | |||||||
Typ rynku | Po Targu | |||||||
Stan produktu | NOWY |
Dlaczego warto wybrać nas?
●Każda turbosprężarka jest produkowana w 100% z nowych komponentów.
●Silny zespół badawczo-rozwojowy zapewnia profesjonalne wsparcie w celu osiągnięcia wydajności dopasowanej do Twojego silnika.
●Dostępna szeroka gama turbosprężarek na rynku wtórnym do pojazdów Caterpillar, Komatsu, Cummins, Iveco, Volvo itp.
●Pakiet SHOU YUAN lub opakowanie neutralne.
●Certyfikacja: ISO9001 i IATF16949
Jak przedłużyć żywotność turbosprężarki?
1. Zalewaj turbosprężarkę świeżym olejem silnikowym i regularnie sprawdzaj olej w turbosprężarce, aby zapewnić utrzymanie wysokiego stopnia czystości.
2. Olej działa najlepiej w optymalnej temperaturze roboczej wynoszącej około 190 do 220 stopni Fahrenheita.
3. Przed wyłączeniem silnika daj turbosprężarce trochę czasu na ostygnięcie.
Czy Turbo oznacza szybko?
Zasada działania turbosprężarki polega na indukcji wymuszonej. Turbo wtłacza sprężone powietrze do dolotu w celu spalania. Koło sprężarki i koło turbiny są połączone wałem, dzięki czemu obracanie koła turbiny powoduje obrót koła sprężarki. Turbosprężarka została zaprojektowana tak, aby obracać się z prędkością ponad 150 000 obrotów na minutę (RPM), czyli szybciej niż większość silników jest w stanie. Podsumowując, turbosprężarka zapewni więcej powietrza potrzebnego do rozszerzenia spalania i wytworzy większą moc.