Nieoryginalna obudowa turbiny HE431VTi do Cummins Turbo 4036847

Obudowa turbiny turbosprężarki jest ważną częścią turbosprężarki. Główną funkcją obudowy turbiny jest zbieranie gazów spalinowych z silnika i kierowanie ich przez spiralę (przejście) do koła turbiny i powodowanie jej wirowania. W wyniku tego koło sprężarki obraca się poprzez wał połączony z kołem turbiny. Obudowy turbin nazywane są także „gorącą stroną” turbosprężarki ze względu na ich ciągłe narażenie na gorące spaliny.

Nasze materiały odlewnicze obudów turbin obejmują:
Żeliwo sferoidalne (QT450-10): Ciągła odporność na ciepło wynosi mniej niż 650 stopni Celsjusza, ale ze względu na dojrzały proces odlewania i stosunkowo niskie koszty odlewania, żeliwo sferoidalne stało się najczęściej stosowanym materiałem żeliwnym do produkcji obudowy turbiny .
Żeliwo sferoidalne o średniej zawartości krzemu i molibdenu: Do powszechnie stosowanego żeliwa sferoidalnego dodaje się 0,3% -0,6% molibdenu, molibden zwiększa wytrzymałość i twardość żeliwa. Odporność na ciepło jest lepsza niż zwykłe żeliwo sferoidalne QT450.
Żeliwo sferoidalne o średniej zawartości krzemu, molibdenu i niklu: 0,6% -1% niklu dodaje się do żeliwa sferoidalnego o średniej zawartości krzemu i molibdenu, które ma lepszą odporność cieplną niż zwykłe żeliwo sferoidalne QT450.
Żeliwo sferoidalne o wysokiej zawartości niklu (D5S): 34% niklu, żeliwo sferoidalne żaroodporne. Stosowane do produkcji sprężarek wymagających odporności na wysokie temperatury, a ciągła odporność na wysokie temperatury może osiągnąć 760 stopni Celsjusza lub więcej.