Aftermarket Caterpillar C300G071 Turboarger 178468 Silnik 3516B, 3126B

Przedmiot:Nowa turbosprężarka Caterpillar C300G071

Numer części:178468, 171636

Numer OE:193-5867, 0R7569, 198-8717,192-0949

Model turbo:C300G071

Silnik:3516b, 3126b, 3126e

Paliwo:Diesel

Wyślij do nas e -mail

Szczegóły produktu

Dalsze informacje

Opis produktu

Turboarger i wszystkie komponenty, w tym zestaw turbo, są dostępne.
Pojazd powróci do szczytowej wydajności z tymi nowymi, bezpośrednimi turbosprężarkami.

Skorzystaj z poniższych informacji, aby ustalić, czy część (ów) na liście pasują do Twojego pojazdu. Jesteśmy tutaj, aby pomóc Ci wybrać odpowiednią turbosprężarkę zamienną i mieć wiele opcji, które są przygotowane do dopasowania, gwarantowane w swoim sprzęcie.

Syuan nr części				SY01-1093-01
Część nr				178468, 171636
OE No.				193-5867, 0R7569, 198-8717,192-0949
Model turbo				C300G071
Model silnika				3516b, 3126b
Aplikacja				2000-12 Caterpillar Truck 793 HD z silnikiem 3126e, 3516B
Paliwo				Diesel
Warunek produktu				NOWY

Dlaczego warto nas wybrać?

●Każda turbosprężarka jest zbudowana w celu ścisłych specyfikacji OEM. Wyprodukowane ze 100% nowymi komponentami.

●Silny zespół badawczo-rozwojowy zapewnia profesjonalne wsparcie w celu osiągnięcia dopasowania wydajności do silnika.

●Szeroka gama turbosprężarki rynku wtórnych dostępnych dla Caterpillar, Komatsu, Cummins i tak dalej, gotowych do wysyłki.

●Pakiet Syuan lub neutralne opakowanie.

●Certyfikacja: ISO9001 i IATF16949

● 12 miesięcy gwarancji

Poprzedni: Cummins Turbo Aftermarket dla silników 3594134 KTA19

Następny: KTR130 TURBO KOMATSU 6502-52-5040 Turbosprężarka z silnikiem SAA6D170E-5A

Jak mogę sprawić, by moja turbo trwała dłużej? 1. 2. Funkcje oleju są najlepsze w optymalnej temperaturze roboczej około 190 do 220 stopni Fahrenheita. 3. Daj trochę czasu na ochłodzenie się przed wyłączeniem silnika. Czy Turbo oznacza szybko? Zasada pracy turbosprężarki jest wymuszona indukcja. Turbo wymuszanie sprężonego powietrza do wlotu w celu spalania. Koło sprężarki i koło turbinowe są połączone wałkiem, dzięki czemu obrót koło turbiny obróci koło sprężarki, turbosprężarka jest zaprojektowana do obracania się o 150 000 obrotów na minutę (obrotę), co jest szybsze niż większość silników.