Opis produktu
Niektórzy klienci mogą mieć takie pytanieMercedesaużywać turbosprężarki czy doładowania?
Kompressor to nazwa, którą Mercedes określa swoje silniki z doładowaniem, a nie z turbodoładowaniem. Oba są wymuszone indukcją w celu zwiększenia wydajności.
Turbosprężarka napędzana jest ciśnieniem spalin, a „kompresor” czyli doładowanie napędzany jest wałem korbowym. Kompresser to marka Mercedesa oznaczająca Turbo.
Gorący produkt14879880015, 1487-988-0015JestTurbosprężarka S410używanyMercedesa. Numer części CHRA to56417100001,Jeśli potrzebujesz turbosprężarek lub ich części, daj nam znać.
Skorzystaj z poniższych informacji, aby określić, czy części na liście pasują do Twojego pojazdu.
Jesteśmy tutaj, aby pomóc Ci wybrać odpowiednią turbosprężarkę zamienną i oferujemy wiele opcji, które są dopasowane.
Nr części SYUAN | SY01-1022-10 | |||||||
Nr części | 14879880015 | |||||||
Nr OE | A0090969299 | |||||||
Model Turbo | S410G | |||||||
Model silnika | OM457LA-E4, 315kW | |||||||
Aplikacja | Samochód ciężarowy Benz, autobus z silnikiem OM457LA-E4, 315kW | |||||||
Paliwo | Diesel | |||||||
Stan produktu | NOWY |
Dlaczego warto wybrać nas?
●Każda turbosprężarka jest zbudowana według ścisłych specyfikacji. Wyprodukowany w 100% z nowych komponentów.
●Silny zespół badawczo-rozwojowy zapewnia profesjonalne wsparcie w celu osiągnięcia wydajności dopasowanej do Twojego silnika.
●Szeroka gama turbosprężarek na rynku wtórnym dostępnych dla firm Caterpillar, Komatsu, Cummins i tak dalej, gotowych do wysyłki.
●Pakiet SHOU YUAN lub opakowanie neutralne.
●Certyfikacja: ISO9001 i IATF16949
Jak przedłużyć żywotność turbosprężarki?
1. Zalewaj turbosprężarkę świeżym olejem silnikowym i regularnie sprawdzaj olej w turbosprężarce, aby zapewnić utrzymanie wysokiego stopnia czystości.
2. Olej działa najlepiej w optymalnej temperaturze roboczej wynoszącej około 190 do 220 stopni Fahrenheita.
3. Przed wyłączeniem silnika daj turbosprężarce trochę czasu na ostygnięcie.
Czy Turbo oznacza szybko?
Zasada działania turbosprężarki polega na indukcji wymuszonej. Turbo wtłacza sprężone powietrze do dolotu w celu spalania. Koło sprężarki i koło turbiny są połączone wałem, dzięki czemu obracanie koła turbiny powoduje obrót koła sprężarki. Turbosprężarka została zaprojektowana tak, aby obracać się z prędkością ponad 150 000 obrotów na minutę (RPM), czyli szybciej niż większość silników jest w stanie. Podsumowując, turbosprężarka zapewni więcej powietrza potrzebnego do rozszerzenia spalania i wytworzy większą moc.